Bedrijfseconomie studenten Sander Milic en Byron van Hoop
winnen met hun werk de RCI/Hogeschool
Rotterdam Duurzaamheidsprijs. Zij bekeken het economisch
voordeel van de aanschaf en het verbruik van een elektrische
vuilniswagen, stadsbus en bestelwagen.
In hun onderzoek vergelijken zij conventionele voertuigen
en elektrische voertuigen in reële praktische situaties. Er wordt
rekening gehouden met informatie over: de functie van het voertuig,
het gebruik ervan en over welke periode het voertuig gebruikt
wordt. Met hun onderzoek hebben de studenten een
realistisch kostenmodel gemaakt.
Inzichtelijk voordeel
Elektrische voertuigen hebben in de praktijk een heel andere
kostenopbouw dan voertuigen met een conventionele benzine- of
dieselmotor. Door het kostenplaatje inzichtelijk te maken is
het voordeel voor de koper direct duidelijk. Het flexibele
kostenmodel -op basis van EXEL- rekent de Total Costs of Ownership
TCO uit.
Zo worden de lagere kosten van onderhoud bij elektrische
voertuigen heel duidelijk. Maar de accu's (een grote kostenpost)
moeten gedurende de levensduur wel worden vervangen. Hier wordt dan
ook rekening meegehouden. Door zich te baseren op een praktische
functionele eenheid FE maakten de studenten een reële vergelijking
mogelijk. Ook kunnen bijvoorbeeld de veranderende prijzen van
brandstoffen gemakkelijk in het model worden aangepast om te bezien
wat de TCO hierdoor worden.
Aan hun onderzoek hebben diverse bedrijven hun medewerking
verleend, zoals de RET, e-Traction, Van Gansewinkel, Spijkstaal,
AllGreenVehicles en Joulz. Het eMobilitylab van Hogeschool
Rotterdam zal het onderzoek van de studenten een vervolg geven. Nu
de kostenopbouw inzichtelijk is gemaakt is het logische vervolg om
uit te zoeken op welke kosten bezuinigd kan worden en op welke
wijze. Daar zullen andere studenten zich het komende jaar op
richten.