"Het is mijn eigen ontwerp en ik heb de auto helemaal zelf
gebouwd", zegt Zwart met bescheiden trots. "Je kunt de driewieler
zien als een soort moderne Messerschmidt kabinenroller. Het
basisidee is dus niet nieuw. Het doel van deze driewieler is om 2
personen te kunnen vervoeren met een laag benzineverbruik."
Zwart's passie voor techniek ontstond al vroeg "Tijdens de
lagere school was ik veel met technisch lego bezig. Niet volgens
bouwtekeningen, maar volgens eigen ontwerp. Op de middelbare
school verschoof dat richting modelbouw (radiografisch bestuurbare
bootjes). Daarnaast ontwierp en maakte ik mijn eerste ligfiets rond
deze periode. Vanaf 16 jaar verschoof de interesse naar brommers en
motorfietsen."
Diverse uitvindingen
Tijdens zijn opleiding Werktuigbouwkunde aan de Universiteit
Twente begon Wijnand Zwart zijspan te rijden, en bouwen. "Ik had
een 2-takt MZ met zijspan. Al snel bouwde ik zelf een schommelarm
voorvork om de zijspancombinatie een beter stuurgedrag te geven.
Later bouwde ik een LPG installatie in. Ja, dat kan wél bij een
2-takt. Tegen het eind van de studie ontwierp en bouwde ik een
zijspancombinatie op basis van een BMW R100." Op zijn 'zelfbouw-site'
geeft de HAN-docent een inkijkje in zijn uitvindingen.
Na zijn studie heeft Zwart een eerstegraads
lerarenopleiding afgerond. "Rond die tijd was ik werkzaam in de
motorbranche en heb ik bijvoorbeeld het Tripteg Heeler zijspan
ontworpen. Deze is nu serieproductie."